Her geçen gün artan trafik kazaları, Umut ve Papatya Caddelerinin kesiştiği bu kavşağı Kayseri ili Talas ilçesinin en tehlikeli noktalarından biri haline getirdi. Hem sürücüler hem de yayalar için büyük risk oluşturan bu kavşakta, vatandaşlar gerekli düzenlemelerin yapılmasını talep ediyor.
Umut ve Papatya Caddeleri yıllardır sıkça kullanılan bir güzergâh iken T4 Anayurt İzzet Bayraktar Camii-Cumhuriyet Meydanı hattının açılması ve caddenin Hulusi Akar Bulvarı’na bağlanmasıyla birlikte sürücüler tarafından tercih edilme oranı daha da arttı. Ancak bu noktada yıllardır olan kazalar son zamanlarda neredeyse günde ikiye çıktı. Bölgede yaşayan vatandaşlar bu duruma tepkili ve yetkililerden acil önlem almasını bekliyor. Sıklıkla yaşanan bu kazalar sonrasında, bölgedeki birçok kişi “Acaba burada bir sorun mu var?” sorusunu sormaya başladı.
Trafik Yokken Bile Kaza Oluyor!
Son olarak, 15 Eylül 2024 tarihinde gece 02.00 sularında yaşanan bir trafik kazası, bu kavşakta yaşanan sorunları ve tehlikeleri bir kez daha gözler önüne serdi. Bir araç, Papatya Caddesi’nden Umut Caddesi’ne doğru ilerlerken kontrolden çıkarak trafik tabelasına çarptı. Trafik yoğunluğunun en az olduğu saatlerde bile yaşanan bu kaza, bölgede kazaların neden bu kadar sık meydana geldiğine dair soruları yeniden gündeme getirdi. Yaşanan bu olayın ardından, kavşağın yapısal sorunlarından mı yoksa sürücülerin dikkatsizlik ve trafik kurallarına uymamalarından mı kaynaklandığı tartışılmaya başlandı.
Kazaların Sebebi Ne?
T4 Anayurt İzzet Bayraktar Camii-Cumhuriyet Meydanı tramvay hattı yapım çalışmasından önce herhangi bir trafik levhasının olmadığı Papatya Caddesi ve Umut Caddesi birleşimi kavşağında yaşanan kazaların sebebi trafik ışıklarının eksikliği olarak düşünülürken yapım çalışmasının bitmesi ve sinyalizasyonun tamamlanmasının ardından yaşanan kazalar hız kesmeden devam etti. Özellikle tramvay hattının açılmasıyla birlikte bu noktada yaşanan karmaşa, kavşağı daha tehlikeli hale getirdi. Bu durum, sorunun sadece sinyalizasyon eksikliğinden kaynaklanmadığını, başka yapısal problemler ve sürücü hatalarının da devrede olduğunu gösteriyor.
Aynı zamanda kazalar sadece arabalar arasında değil arabalar ile tramvay arasında da olmaya başladı. T4 tramvay hattının hizmete girmesiyle birlikte, araçların tramvaylarla çarpıştığı kazalar da bir hayli arttı.
Bölge halkı daha fazla can kaybı ve yaralanma yaşanmadan çözüm bulunması için umutla bekliyor. Yalnızca teknik düzenlemelerle kazaların önüne geçmek mümkün değil. Sürücülerin de bu konuda daha dikkatli olması, hız limitlerine uyması ve kavşaklara yaklaştıklarında dikkatlerini artırmaları gerekiyor.
