Erciyes’te Türkiye’de ilk kez gerçekleştirilen Snowboard Dünya Şampiyonası’nı izlemek üzere Kayseri’ye gelen Kültür ve Turizm Bakanı Mahir Ünal, Kayseri'den ayrılışı esnasında ilginç bir olay yaşandı. ültür ve Turizm Bakanı Mahir Ünal'ın aracından dahi inmediği, bu olaya fazlasıyla kızdığı gözlemlendi. Yine Bakan Mustafa Elitaş, Mehmet Özhaseki ve Taner Yıldız'ın da bu davranış karşısında neye uğradıklarını şaşırdıkları belirtildi.

Şeker fabrikalarına tahsis edilecek kotalarla Kültür Bakanı’nın nasıl bir ilgisi olduğu ise merak konusu oldu?

Zira Türkiye'de şeker kotalarının şirketlere tahsisi konusunda tek yetkili kuru Şeker Kurumu’dur. Şeker Kurumu ise 19/04/2001 tarihinde yürürlüğe giren 4634 sayılı Şeker Kanunu ile oluşturulmuş Bağımsız bir kurumdur ve üst organı ise yine tamamen bağımsız olarak görev yapan Şeker Kurulu’dur.

Öte yandan Şeker Kotaları’nın şirketlere tahsisi, kurumun ya da kurulun keyfiyetine bırakılmamış olup, yine aynı kanunun 3. Maddesi’nin 4. Fıkrasında açıkça belirtilmiştir. Ancak Hüseyin Akay’ın diğer kurumların neredeyse tamamında olduğu gibi Şeker Kurumu ile de normal bir ilişkisi olmadığı yani kısacası kavgalı olduğu için şirket sorunlarını diyalog yolu ile çözecek bir argümana da sahip değildir. Hal böyle iken başka bir program dahilinde şehrimize gelen Bakanlar ve diğer misafirlerin yollarının kota gerekçesi ile yolları kesilmiş olması şaşkınlık yarattı.

Bu eylem gerçekten kota istemek amaçlı yapılan bir eylem mi yoksa bakanlara ve hükümete “Bakın çiftçiyi gerekirse yollara, meydanlara dökeriz” resti midir? Zira uzun süreden beri Pancar Kooperatifi Başkanı Hüseyin Akay ve yönetimi ile genel müdür ve diğer idari personeli hakkında basında ve sosyal medyada çok ciddi ithamlar söz konusu. 

Erdoğan’dan sert eleştiri! 'Din adamlığıyla şovmenlik aynı kisvede bulunamaz' Erdoğan’dan sert eleştiri! 'Din adamlığıyla şovmenlik aynı kisvede bulunamaz'

Kayseri Şeker Fabrikası A.Ş.’nin kotaları ile ilgili ise şu bilgi dikkat çekiyor: Vedat Ali Özışık 30 Kasım 2010 tarihinde tutuklandığında şirketin A+B kotası 345 bin ton idi. Bugün ise aynı düzeyde seyretmektedir. 9 senede Vedat Ali Özışık şirket kotasını 70bin tondan 345 bin’e çıkarmış iken 6 senede Hüseyin Akay şirket kotasının 309 bin’e kadar düşmesine neden olmuş ülke kotasının 150 bin ton artırılması ile ancak A kotası bu sene 329 bin ton olabilmiştir. Haber Merkezi