2000 model ve öncesi araçların trafikten çekilmesini sağlayacak hurda teşviki, çevre dostu ve güvenli bir trafik ortamı oluşturmayı hedefliyor. TÜİK verilerine göre, Türkiye’deki araçların yüzde 25’i 21 yaş ve üzerinde. Bu araçlar, yüksek tamir maliyetleri, çevresel zararlar ve trafik güvenliğine olumsuz etkiler nedeniyle geri dönüşüme kazandırılmak isteniyor.
500 Bin TL Ceza: Ağır Yaptırımlar Yolda
Düzenleme, ekonomik ömrünü doldurmuş ya da ağır hasar görmüş araçların tamir edilip yeniden trafiğe çıkarılmasını yasaklıyor. Bu kurallara aykırı davranan bireylere veya şirketlere 500 bin TL’ye kadar para cezası kesilmesi planlanıyor. Yetkililer, bu cezaların yasa dışı işlemleri önlemede caydırıcı olacağını vurguluyor.
Yerli Üretime Teşvik
Hurda teşviki, yalnızca Türkiye’de üretilmiş otomobiller için geçerli olacak. Bu düzenleme, yerli üretim araçlara olan talebi artırarak otomotiv sektörünü desteklemeyi hedefliyor. ÖTV muafiyeti ile sunulan yeni araçlar, bireylerin ekonomik avantaj elde etmesine de olanak tanıyacak.
Kanun Teklifi TBMM’de Görüşülmeyi Bekliyor
Henüz teklif aşamasında olan bu düzenleme, TBMM’de bütçe görüşmeleri sırasında ele alınacak. Yürürlüğe girmesi halinde, eski araçların trafikten çekilmesi ve çevreci araç kullanımının yaygınlaşması açısından önemli bir adım atılmış olacak. Yetkililer, bu düzenlemenin ulusal ekonomiye de büyük katkı sağlayacağını belirtiyor.
