Kayserispor’da yöneticilik yapan ve adından söz ettiren Samet Koç, Uzun yıllar Ulaştırma Bakanlığı’na hizmet etti. Samet Koç, Türkiye’nin ulaşım altyapısını geliştirmek için çalışmalara devam ediyor. Hedefi, Yüksek Hızlı Tren Projesi’ni tüm tasarım ve inşaatıyla tamamlamak ve işletmesini ömür boyu sürdürmek.
İstanbul ve Kayseri arasında mekik dokuyarak çalışırken, Marmaray Projesi’nde edindiği deneyimleri de unutmadığını belirten Samet Koç, “Marmaray benim için ciddi bir tecrübe oldu. Bu deneyimlerle birlikte yeni projelere imza atmak istiyorum’ dedi.
Hayalini Bir Gün Gerçekleştirmek istiyor
Kapadokya Treni projesi, Ankara-Kırıkkale-Kırşehir-Nevşehir ve Kayseri arasında her 15 dakikada bir karşılıklı seferler yapılmasını istiyor. Türk, Japon ve İspanyol konsorsiyumu tarafından gerçekleştirilecek bu proje, Türkiye’nin kuzey-güney demiryolu bağlantısını güçlendirecek ve önemli turizm bölgelerine ulaşım sağlayacak. Yaklaşık olarak 10 yıllık hayali olduğunu belirten Koç, projenin birgün hayata geçireceğini belirtti. Samet Koç, projeye ilişkin yaptığı açıklamada, “Bu demiryolu hizmeti ile Kırşehir, Nevşehir ve Hacıbektaş’ın kalkınmasına destek vereceğiz. Projenin tamamlanması ile birlikte vatandaşları Kapadokya Treni ile buluşturmayı hedefliyor.
Ayrıntılarını Paylaştı Ama Destek Görmedi
Kapadokya Treni Projesi, Türkiye’nin ulaşım altyapısını geliştirecek önemli bir adım olarak karşımıza çıkıyor. Delice-Kayseri hattı, 232 kilometre uzunluğunda inşa edilerek Kırşehir, Hacıbektaş ve Nevşehir nüfus bölgelerinden geçerek Kayseri’ye ulaşacak. Hazine kaynaklarıyla yapılması planlanan Delice-Kayseri hattı ise 220 kilometre uzunluğunda olup sadece Yerköy ilçesini kapsıyor. Bu proje, Nevşehir yönünde inşa edileceği takdirde Antalya, Nevşehir ve Kırşehir’i birbirine bağlayarak Türkiye’nin en önemli aktarma merkezi olma özelliğini kazanacak. Kapadokya Treni, sadece ulaşımı hızlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgenin ekonomik kalkınmasına da katkıda bulunacak.
Planlaması Hazır Ama Yatırım Programına Alınmadı
Proje kapsamında, mevcut karayolu erişimlerini sağlamak amacıyla yaklaşık 90 üstgeçit, 70 altgeçit ve güzergâh üzerindeki küçük dere ve yan derelerin geçişlerinde 367 menfez inşa edilecek. Ayrıca, toplam uzunluğu 6.300 metre olacak 2 tünel ile 9.955 metre uzunluğunda köprü ve viyadük inşası da planlanıyor. Kapadokya Treni Projesi, ulaşım ağının güçlenmesi ve bölgesel kalkınmanın desteklenmesi açısından kritik bir öneme sahip. Samet Koç’un liderliğindeki bu girişim, Türkiye’nin demiryolu ulaşımında yeni bir dönemi başlatmayı hedefliyor. Proje, hem yolcu taşımacılığı hem de turizm açısından hem bölge olarak hemde geçeceği güzergah olarak önemli bir öneme sahip.
Kayserispor'da Basın Sözcülüğü Yaptı! Şimdi ise...
Kayserispor'un yöneti,minde yer alan ve Basın Sözcülüğü yapan Samet Koç yeni dönemde alt yapı sorumlusu olarak görev yapıyor. Başarılı kariyeri ile dikkatleri üzerine çkene Samet Koç, Sarı-Kırmızılı takım için gecesini gündüzüne katıp takım içinde çalışmalarını sürdürürken Başkan Ali Çamlı'nın en önemli destekçilerinden biri haline geldi. Kayserispor sevdalısı olan Koç, bu zamana kadar olduğu gibi bundan sonrada Kayserispor için elinden geleni yapacağını belirtti.
